Renovação de CNH – Solicite Online – DETRAN MG

Todo o processo poderá ser feito online, a menos que o condutor tenha alguma restrição junto ao DETRAN MG.

Condutores que possuam CNH emitida em outros Estados (exemplo: Rio de Janeiro, São Paulo, Bahia, etc.), deverão solicitar o serviço presencialmente, efetuando a transferência de prontuário antes de renovar a sua CNH através do site: https://www.detran.mg.gov.br/habilitacao/prontuario/transferencia-de-outros-estados-condutor

O condutor que tenha sua CNH emitida em Minas Gerais efetuar a renovação passando por 4 etapas:

1) Atualizar/Confirmar Endereço e Realizar Exame Toxicológico:
Atualização de Endereço: https://www.detran.mg.gov.br/habilitacao/alteracao-de-dados/alteracao-de-endereco
Exame Toxicológico: http://www.denatran.gov.br/toxicologico_novo.htm

2) Solicitar Renovação preenchendo o formulário eletrônico:
Preencha o formulário através do site https://www.detran.mg.gov.br/habilitacao/cnh-e-permissao-para-dirigir/solicitar-renovacao-da-cnh/solicitar-renovacao-de-cnh

3) Realizar o exames:
O condutor passará por exames médicos. Já o exame Psicotécnico será exigido apenas para os condutores que exercerem atividades remuneradas com veículos.

4) Emissão da CNH:
Caso seja aprovado nas etapas anteriores, o condutor receberá sua nova CNH no endereço cadastrado no sistema do DETRAN MG.

O condutor poderá acompanhar a emissão e a entrega da sua CNH.
Emissão: https://www.detran.mg.gov.br/habilitacao/cnh-e-permissao-para-dirigir/acompanhar-emissao-documento-cnh
Entrega: https://www.detran.mg.gov.br/habilitacao/cnh-e-permissao-para-dirigir/acompanhar-entrega-cnh

Quais os benefícios dos pneus verdes?

Uma das características dos pneus verdes é a baixa resistência ao rolamento, o que faz com que ele tenha mais eficiência energética e diminua as emissões que fazem mal ao planeta, além de consumir menos combustível, já que 20% de todo o combustível gasto em um veículo é por causa do atrito com o solo. Em relação à aparência, os pneus convencionais e verdes são iguais, o que muda é a composição dos dois, já que o pneu verde possui dióxido de silício no lugar de parte do negro de fumo, componente que fortalece a borracha e é essencial para construir os pneus. A sílica faz o mesmo efeito que o negro de fumo, mas produzindo menos calor no atrito com o solo, o que resulta em menos desperdício de energia.

Atualmente, de acordo com informações da ANIP, Associação Nacional da Indústria dos Pneumáticos, não há uma regulamentação definida para a classificação de um pneu como “verde”, já que muitos tipos de pneus estão recebendo a sílica em sua composição. Portanto, quando você for comprar novos pneus, verifique o Programa Brasileiro de Etiquetagem de Pneus para analisar a resistência que eles possuem ao rolamento, o desempenho de frenagem em piso molhado e o nível de ruído que eles emitem.

Doze vias de São Paulo receberam mais tempo de semáforo para os pedestres

Neste ano, a Semana da Mobilidade recebeu o tema “Somos Todos Pedestres”, assim, a cidade de São Paulo resolvei incluir em suas ações o aumento do tempo de semáforo para os pedestres. Foram 12 vias do município que receberam um acréscimo de, aproximadamente, 20% do tempo. Em 2017 teve início em SP o Programa Pedestre Seguro, o qual tem o intuito de aumentar as medidas de segurança destinadas aos pedestres. O programa também inclui revitalizar e aumentar a sinalização horizontal e vertical existente na cidade.

Somente entre os meses de janeiro e agosto deste ano, 2018, ocorreram 560 mortes no trânsito, sendo 246 causadas por atropelamentos. Por isso também foi criado o Programa Via Segura, que será implantado na Avenida Carlos Caldeira Filho, localizada na Zona Sul de São Paulo, e tem a previsão de início no dia 5 de novembro. Uma iniciativa parecida foi praticada na Avenida M’Boi Mirim, onde ocorreu uma redução de 15 para 8 mortes no trânsito, no período de julho de 2017 a julho de 2018.

Fiat convoca 11 mil carros para recall

Onze mil carros comercializados no Brasil foram convocados para recall pela Fiat por causa de um defeito no câmbio, o qual pode ocasionar acidentes. Os modelos afetados pela falha são: Argo, Cronos, Mobi, Uno, Palio, Strada, Weekend e Grand Siena, dos anos/modelos 2017, 2018 e 2019. O Argo foi o modelo que mais teve unidades afetadas, chegando à 5 mil carros, já o Mobi e o Cronos tiveram, cada um, mais de 2 mil unidades convocadas.

De acordo com informações da Fiat, esta falha pode ser identificada no sensor de seleção de marchas nos carros que possuem câmbio automático. Com este defeito, o ponto morto do veículo pode ser engatado enquanto o automóvel ainda está em movimento, assim, o carro perde a força e o condutor terá dificuldades para dirigir, o que faz com que o risco de acidentes aumente.

No recall que a Fiat fará os sensores com problemas serão substituídos por outros novos. Este serviço é de graça, dura, aproximadamente, 1 hora e pode ser feito em qualquer oficina autorizada da Fiat. Para agendar este recall, basta ligar para o telefone: 0800 707 1000.

Novo Mercedes Classe A sedã chega ao Brasil em 2019

O novo Mercedes Classe A começará a ser comercializado na Europa ainda no fim deste ano, em uma versão diferente da chinesa, local onde o entre-eixos será mais longo. Já no Brasil, o lançamento deste veículo ocorrerá no primeiro semestre de 2019. O Classe A sedã terá sua produção em terra mexicana, portanto, o Brasil e outros países, como Estados Unidos, por exemplo, importarão este carro do México.

No mês de novembro, quem desejar poderá conhecer o Classe A sedã no evento Salão do Automóvel de São Paulo. Este modelo da Mercedes possui características e tecnologias do sedã Classe S e conserva o visual do hatch de nova geração até a coluna central do veículo. O teto do carro é mais longo e as portas traseiras são mais compridas, comparando com o hatchback. Serão oferecidas duas motorizações para o Classe A sedã: a versão A200 terá disponível o motor 1.3 quatro cilindros turbo movido à gasolina, com 163 cv e 25,4 kgfm, já a versão A220 4MATIC terá um motor 1.5 quatro cilindros turbodiesel com 115 cv e 26,5 kgfm. As duas versões terão transmissão de dupla embreagem 7G-DCT, de sete velocidades.

Carros mais baratos comercializados no Brasil

Hoje em dia, o carro mais barato vendido no Brasil é o Chery QQ na versão Smile, o qual custa a partir de R$ 28.740 e possui motorização 1.0 com três cilindros flex e câmbio manual de 5 velocidades, além da versão mais barata ter vidros elétricos nas portas dianteiras, rádio AM/FM com entrada USB, abertura interna do porta-malas e regulagem de altura dos faróis. O segundo carro mais barato vendido no Brasil é o Renault Kwid Life, que custa a partir de R$ 32.490, com motor 1.0 flex de 3 cilindros, com até 70 cv e 9,8 kgfm e com câmbio manual de 5 velocidades.

No terceiro lugar como o carro mais barato vendido no país está o Fiat Mobi Easy, com valores a partir de R$ 32.590. Este veículo é equipado com motor 1.0 Fire, que rende até 75 cv e 9,9 kgfm. Em seguida vem o Fiat Uno Attractive, que possui valores a partir de R$ 42.900 e motor 1.0 8V flex de quatro cilindros de 75 cv. E, por fim, o quinto carro vendido no Brasil com menor preço é o Chevrolet Onix Joy, com valores a partir de R$ 43.790 e com motor 1.0 flex 8V de quatro cilindros com 80 cv e 9,8 kgfm.